大家好！小编今天给大家解答一下有关变压器初级感量偏低为什么，以及分享几个变压器初级电压升高次级会升高吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
变压器空载电压测试通过,负载后电压偏低,什么原因?
1、空载时，没有输出电流，测到的电压是电源电动势，带载时测到的电压是电源的输出电压，它等于电动势减去内阻上的压降，所以带载后电压一定会低一些。
2、从你的叙述来看，不是负载的原因所致，而是电源侧电压偏低的那一路存在线路接触电阻较大(接线不良)的问题。空载电压正常，说明接线基本正确。随着负载增加，其它两相电压也正常，说明配线的截面积符合要求。
3、负载电流。电流愈大电压越低；变压器初次级绕组比；铁芯的导磁率；初次级绕组铜芯线的粗细。
4、变压器负载在不超过变压器额定电流的95%时电压还能在正常范围。如果你接负载电压偏低的话那就是你的负载电流已经超过额定电流了。你必须换大点功率的变压器，最好是负载电流不大于变压器额定电流的80%。
5、变压器本身是有内阻的，空载情况下内阻上面无压降，所以空载电压较高。带上负载后，负载电流同时流过内阻，内阻上的压降使得变压器输出电压降低。
6、原因可能是几方面的。若输入电压为220V，变压器空载时的输出电压应大于380V，比如400V或420V。电机这类用电器运行时有虚功率，所需电流比同功率的纯电阻类用电器大的多。解决办法是给电机并上合适的电容等。
电感量在高频变压器中起什么作用?电感量高低会影响什么??
1、电感：电感也称自感系数，是表示电感原件自感应能力的一种物理量。当通过一个线圈的磁通发生变化时，线圈中便会产生电势，这是电磁感应现象。所产生的电势称感应电动势，电动势大小正比于磁通变化的速度和线圈匝数。
2、如铁磁芯和铁氧体磁芯。变压器和电感有共性，都是利用电磁感应原理工作，都是用线圈来产生磁场，变压器的初级电感量是一种重要指标……但变压器是用来改变电路中的电压、阻抗，用来传递能量(信号)的。
3、高频变压器一定有很多亲们没有听说过吧，其实高频变压器的作用还是很大的，但是一直是“幕后英雄”没有那么高调，所以知道它的朋友并不多啦。
4、在开关电源中 变压器感量大了，会影响到电路的主开关管的开通期和关断期的时间。
5、当然有影响啦！往浅里说，电感量大小会影响感抗的大小，进而影响变压器吸收的电流冫往深里说，变压器的制作参数是需要电感量这个参数的。
6、电感量越大。同频率时阻抗越大。同电源条件下流过的电流就越小。磁芯存储的能量就越小。
为什么要测试变压器初级线圈的电感量?
1、变压器初级的电感量主要决定了变压器初级接入电源后的空载电流。若空载电流过大，变压器即使不带负载也会烧毁。
2、对于一个符合绝缘及安全性国际标准的高频变压器﹐其漏感量应为次级开路时初级电感的1%~3%。
3、电感是衡量线圈产生电磁感应能力的物理量。给一个线圈通入电流，线圈周围就会产生磁场，线圈就有磁通量通过。通入线圈的电源越大，磁场就越强，通过线圈的磁通量就越大。
小伙伴们，上文介绍变压器初级感量偏低为什么的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
