哈喽！相信很多朋友都对bms为什么用can不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！
BMS通讯是什么?
BMS系统和485通讯系统都是现代智能化设备中常用的通讯系统，但它们的功能和应用领域有所不同。BMS系统：BMS是Building Management System（建筑管理系统）的缩写，是一种广泛用于大型商业、工业建筑中的智能化管理系统。
BMS系统是电池管理系统，是电池与用户之间的纽带，主要对象是二次电池，主要就是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电，可用于电动汽车，电瓶车，机器人，无人机等。
BMS是对建筑设备监控系统和公共安全系统等实施综合管理的系统。
BMS是电动汽车电池管理系统是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带。BMS实时采集、处理、存储电池组运行过程中的重要信息，与外部设备如整车控制器交换信息，解决锂电池系统中安全性、可用性、易用性、使用寿命等关键问题。
HBCU100/HBMU100电池管理系统由一个主控模块HBCU100、多个从控模块HBMU100、显示模块HMU8-BMS、绝缘监测模块、霍尔电流传感器和线束组成。其中主控模块和从控模块通过CAN总线互联通信。
为何汽车都在用canbus作为控制总线呢?
1、此外，CAN总线是差分电压信号传输信息的原理，信息传输稳定性高，不易出错，不会轻易受干扰，保障了汽车驾驶的安全性。
2、在CAN总线出现之前，用于汽车通讯控制的总线类别也不少，也是够用的。不过，随着现代汽车上安装的控制节点越来越多，对于总线的综合性能要求也是越来越高，以往的那些总线和CAN总线相比，显得有些相形见绌了。
3、CANBUS的出现恰恰就是对应着这一问题，通俗些来说，CAN线就是在汽车的这些控制单元之间建立网络，让它们之间不再是个体的。
4、CAN线是双绞线，绞在一起以防止外部干扰。CAN线用于汽车中不同功能的计算机之间的通信。如果汽车报告与CAN通信相关的故障，则可以直接检测到该故障。CANBUS即CAN总线技术，称为控制器局域网总线技术。
在汽车应用上为什么要使用can总线
1、CAN总线的数据传输速度非常的快，可以保证数据的实时性和可靠性 CAN总线还大大减少了汽车内总线的线束，从而达到降低故障发生的可能性。
2、CAN总线系统的应用大大简化了车身线路的布局，这一点可以从发动机舱简洁、整齐的布局得以体现。车身功能增加了，但是线束却相应的简化了，同时线束的简化也给维修带来了更多的便利性。
3、避免了过多线束存在的互相干涉、磨 损等隐患，降低了汽车电气系统的故障发生率。
4、can总线是用来通信的。相对其他总线，更可靠，功能更完善，速度也比较快。多用于汽车。 马路上的——甲 | 发布于2010-11-16 举报| 评论(3) 65 16 总线是将信息以一个或多个源部件传送到一个或多个目的部件的一组传输线。
5、CAN总线（Controller Area Network）是汽车电器和电子控制系统中广泛使用的一种通信协议。它可以在车辆的各个系统之间进行数据交换，例如发动机管理、底盘控制等。CAN总线也可以提高汽车系统的可靠性和安全性。
6、此外，CAN总线是差分电压信号传输信息的原理，信息传输稳定性高，不易出错，不会轻易受干扰，保障了汽车驾驶的安全性。
以上内容就是解答有关bms为什么用can的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。
