朋友们，你们知道led灯为什么要散热器这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！
为什么LED车灯还必须得有散热孔
对于灯这种会产生热量的东西，都是有必要有散热孔的，更何况汽车运转的时候本身问题就可以达到很高，即使灯的热量不会太高，但也会因为周围温度而升温，这个时候散热孔就很有必要了。
因此LED灯在发亮的时候，会产生大量的热能，并且绝大部分的电脑都是转化为热能的，因此必须要安置散热孔，否则灯在发光时产生大量热量，会烧毁灯珠本身。
LED大灯「转化损耗低」不等于没有损耗·散热是有绝对必要的内容概述：冷光源与发热量的概念，LED与氙气灯的温度差异。汽车照明经历了卤素灯、氙气灯、LED大灯三个阶段。
因此，随着时间的推移，热量需要散发出去，所以汽车LED大灯灯泡的尾部装有散热风扇或金属散热条。在相同功率下，LED的发热量远低于卤素灯。然而，LED是一种对温度敏感且不耐热的半导体器件。
主动散热的优点是散热效率更高，因此同样灯珠以及上部结构相同的情况下，风扇类的LED车灯会做得更亮一些。
LED路灯灯杆里面有什么?作用是什么?
1、散热器：由于LED光源在工作过程中会产生热量，为了保证LED的正常工作和延长寿命，LED路灯通常配备有散热器。散热器可以有效地将LED产生的热量散发出去，保持LED的温度在安全范围内。
2、总之，路灯是由灯杆、灯头、灯罩、灯泡、电源和控制系统等部件组成的，除了照明作用外，还具有提供安全照明、夜间景观照明、社区照明和城市标志等多种作用。
3、驱动电源：LED路灯的驱动电源用于将市电的交流电转换为适合LED工作的直流电。驱动电源通常安装在灯杆内部，具有防水、防尘和防雷击等功能。
4、抗UV、不易破碎，灯头长时间工作不黄化，同时出光率达到92%，使整灯光效达到90-120Lm/w以上。人类功能配光，均匀道路照明。整灯采用模组式结构，以便和空气形成对流。电源外罩开孔以便空气流通，保证电源的使用寿命。
5、光源灯杆是需要装电池的，它通过光把光能转换成电能储存进电池里面，电池再向灯里面供应电能。灯杆壁厚灯杆壁厚指的是制作灯杆时使用的钢板厚度，常见的有2mm、5mm、75mm、3mm、5mm规格。
6、太阳能电池板： 太阳能电池板是太阳能路灯中的核心部分，也是太阳能路灯中价值最高的部分。其作用是将太阳的辐射能力转换为电能，或送至蓄电池中存储起来。
LED灯不是产生的废热很少吗,为什么LED车灯还必须得有散热孔呢?
1、对于灯这种会产生热量的东西，都是有必要有散热孔的，更何况汽车运转的时候本身问题就可以达到很高，即使灯的热量不会太高，但也会因为周围温度而升温，这个时候散热孔就很有必要了。
2、事实也是如此，同功率下LED发热量要比卤素灯低很多。但是LED属于半导体器件，对温度敏感，不耐高温。散热不良会严重缩短LED灯珠寿命、亮度。卤素灯则耐高温，完全不需要散热。这就是LED灯泡要么带散热片、要么带风扇的原因。
3、LED大灯「转化损耗低」不等于没有损耗·散热是有绝对必要的内容概述：冷光源与发热量的概念，LED与氙气灯的温度差异。汽车照明经历了卤素灯、氙气灯、LED大灯三个阶段。
4、主动散热的优点是散热效率更高，因此同样灯珠以及上部结构相同的情况下，风扇类的LED车灯会做得更亮一些。
5、因此，随着时间的推移，热量需要散发出去，所以汽车LED大灯灯泡的尾部装有散热风扇或金属散热条。在相同功率下，LED的发热量远低于卤素灯。然而，LED是一种对温度敏感且不耐热的半导体器件。
LED灯产生的废热很少,那为什么常见的LED车灯一般都有散热孔?
1、特别是一些大功率的LED灯，热量都非常的大，如果不设置散热孔，让LED灯在发光时的热量散发出去，非常容易导致灯光内部结构的损坏。
2、这样看问题的答案就很明显了，LED大灯工作时会散发大量的热量，而高温会严重影响LED大灯的性能，所以它的散热就是设计中的重中之重。实际现在的LED大灯不但有散热孔、大面积的散热片，散热风扇都已经开始应用了。
3、LED灯是典型的冷光源，色温较低，相对比卤素灯来讲LED光线中红外光含量低很多。因此当LED光源照射在皮肤上的时候，要比卤素灯(带灯丝的灯泡)照射皮肤时的体感温度低很多。这就会给人以一种感觉：LED灯发热量低。
小伙伴们，上文介绍led灯为什么要散热器的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
