好久不见，今天给各位带来的是流水灯为什么要两个循环，文章中也会对流水灯为什么要两个循环开关进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
用51单片机写了一个流水灯程序,有一点问题,请高手解惑
1、单片机的流水灯程序，因为程序就这么写的，决定了流水灯左移7次，再右移7次，结束两个循环后，才能执行下面的while(！key)，按键才有效，而在循环过程中，不执行while(！key)，所以按键无效。下图画红框内的两个循环。
2、你用sbit定义的8行是小写字母p0~p7，可主程序中却又用了大写的P0~P7，这肯定错呀。C语言是区分大小写字母的。程序中必须用小写字母p0~p7，而不能用大写的P0~P7，因为P0~P3是单片机四个并行口，用户不能再定义了。
3、单片机启动时，端口为高电平即P1 = 0xff，时间比较的短，则会刚开始运行时八个灯全都亮。可以50ms定时20次，即TH0 = 0x3c，TL0 = 0xb0，这样误差会小一点。
流水灯依次由上到下再由下至上亮,它这个外循环空循环是什么意思
这个车上面只有这个内循环按键的，就是说把这个内循环按键上面的灯亮的情况下，车辆就是内循环按一下这个按键上面的灯灭的情况下，这个空调就是外循环，他就是这样控制的没有单独的那个外循环按键摘要丰田卡罗拉内。
其实顾名思义，内外循环其实就是指的空气循环，如果你打开内循环，进气管道处就会有个挡板把管道给堵住，这个你只要打开车的引擎盖，在副驾驶位置就会发现。
汽车外循环：外循环是指将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，即使不开风机，车辆行驶中仍会有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。
意思就是车外与车内的气道是流通的风扇打出的风来自车外，也就是说就算是不开风机，车辆行驶当中依然会有气流进入到车内，补充新鲜空气。迎面出风只是吹面部，而迎面和地板出风是面部和脚底下一起出风。
只有两种情况下，才 外循环，说白了就是车内外的空气通道都在循环。风扇的风来自车外。即使没有打开风扇，在汽车行驶的同时仍然有气流吸入车内，可以补充车内的新鲜空空气。
为什么流水灯的按键要一直按着才能改变流水方向
1、把流水灯从上向下亮的程序改成从下向上亮，这种方式是用移位实现的。原来要是用P2=1； 实现的，就改成P2=1； 当然这需要配合for循环。如果流水灯不在P2口，就按实际电路改一下。
2、流水灯依次上下亮过一遍不是左右流水一次，“按下一个独立按键然后流水灯就先全亮最后熄灭”就是按下键以后，全给端口一个低电平；接着给高电平（灯是共阳接法，反之成立）。
3、复杂点： 可以进行花式流水控制。 例如： 可以由两边逐渐向内点亮 然后再由内逐渐向外一个一个熄灭。 还可以由由内逐渐向两边内点亮 然后再由两边渐向内逐一个一个熄灭。
4、首先，由最右边的 LED1 点亮。当按下线性按键 S1 后，LED1 熄灭，LED2 点亮。其次，每按下一次 S1，当前的 LED 熄灭，相邻的左边第一个 LED 灯 点亮（视觉效果：每按一次按键，LED向左位移一位）。
5、可以设置灯的开关时间和模式，比如每天晚上7点到9点点亮，或者按照节日或活动设置不同的灯光模式。加入联动控制功能，可以将流水灯与其他设备或场景联动，比如与音乐、电视、氛围灯等联动，创造更加丰富的灯光效果。
6、可以用一个按键改变流水灯的流动方向，用一个位变量做方向标，自慰流水灯在每次输入时根据标识位的状态决定流动方向。而每一次案件对标示位取反一次，也就改变一次流水灯的方向。
以上内容就是解答有关流水灯为什么要两个循环的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。
