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24v蓄电池串联多大的2极管能降电压?
1、用这个图,调整变阻器即可将24V电压降为20V.。如果嫌电路复杂,可在24V端串联6个二极管,可用它们自身的0.7V压降。
2、首先可以确定发光管(普通电气设备上的,直径一般3~5mm)的压降控制在2V左右电流以不超过10mA为宜。
3、串联各电池电压叠加,电流不变啦。并联电压不变,输出电流 = 20A X 4 = 80A 。弄两节蓄电池串联,电压24V,串7个5A的整流二极管降压(5V),用降压后的5V接插头线,给本子供电啦。
4、因为每个二极管工作电压为3v,把8个发光二极管按照+-+-串联起来,可以直接接到24v上。但是,只要有一个二极管坏了,其他的也不亮了,如果是16个正好两组。
12伏发电机给电瓶充电,线路怎么接
1、伏发电机给电瓶充电时,首先把发电机的正负极闹清楚。
2、车用发电机12V有四根接线柱,电机壳上的是地线,其它三根F接电瓶,其余两根接调节器。蓄电池是化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池。
3、他们的接线方法也比较简单,一般12V和24V的接法都是一样的。
4、顺接的接电瓶的正极,反接的接负极这样就可以给电瓶充电了。用填满海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。
电动车充电器正负极插反了充不了电求助
会烧毁充电器的电阻,和供电部分电子元件。充电接反时会有很大的电流流过电瓶和充电器,所以充电器烧坏了。电瓶因为电流太大,会剧烈发热使极板澎胀受损,活性物质脱落,降低蓄电量和使用寿命。
首先请检查一下充电器输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧。如确定没有问题,可检查一下电池盒上面的保险丝管是否开路或保险丝座有松动接触不良现象。另外,有的车型要把电池锁打开后才能充电。
电动车充电器插反,没等接入220V,一般就会瞬间烧次级(低压边)整流二极管或电流取样电阻,或两个都烧,其它元件烧的可能性不大。由于初次极是隔离的,不会影响到初级(高压边)。这时不应再接入交流220V,以免故障扩大。
电瓶车充电器正负极接反了,会造成充电器进电的电熔损坏,将进电电熔更换,就可以将充电器修好了,具体的操作步骤如下:将充电器后壳的固定螺丝拧下来。将充电器外壳分开。
电动车充电器插反了维修步骤:拔掉插反的充电器,检查充电器的插头,检查电动车充电插座,检查电动车的保险丝,重新插好正常插头,开始正常充电。
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